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    深圳打造4艘10萬噸級“藍色糧倉”

    信息來源:深圳特區報 信息提供日期:2022-09-28 12:18 【字體: 視力保護色:


    全球首艘十萬噸級智慧漁業養殖工船。

      夯實大國糧倉根基,端牢中國人的飯碗,深圳向海洋要“耕地”,以世界首創的船載艙養技術,打造“藍色糧倉”。昨日,4艘10萬噸級“深遠海大型智能化養殖工船項目”專家論證會在鹽田區召開。該項目計劃今年12月開工建造,建設周期18個月,以斑魚養殖為主,投產后年總產值達18億元。

      會議邀請3位中國工程院院士包振民、劉少軍、陳松林和海水養殖、遺傳育種、生物技術、漁業信息化和船舶設計建造等領域的8位專家組成論證會專家組,聽取深圳項目方對深遠海大型智能化養殖工船項目的可行性研究報告。

      專家組審議認為,該項目的建設與實施,將為拓展我國漁業生產新空間,加強優質安全水產品供給提供有力保障,具有良好的社會效益、經濟效益和廣闊的發展前景,一致同意通過論證。

      據悉,深遠海大型智能化養殖工船建設已列入《深圳市現代漁業發展規劃(2022-2025年)》重點項目。深圳市規劃和自然資源局(市海洋漁業局)副局長高爾劍表示,該項目是深圳主動服務我國現代海洋漁業轉型升級與高質量發展的又一重大項目。背靠粵港澳大灣區8000萬人的消費市場,深圳將發揮好核心引擎作用,依托深遠海養殖產業發展,有效保障水產品“菜籃子”自主供應,建成國際重要水產品集散、轉運中心。

      海上“巨無霸”長啥樣?據了解,我國自主設計建造的“國信1號”今年5月交付使用,并在9月迎來“秋收”。這是全球首艘十萬噸級游弋式智慧漁業養殖工船,開創了船載艙養模式的世界先河。該船總長249.9米、型寬45米、型深21.5米、設計吃水深度12米、滿載排水量約13萬噸、設計航速10節、海上自持力90天、養殖水體8萬立方米,年產高品質大黃魚3200噸。

      耕海牧漁乘風破浪。未來,深圳將筑牢“藍色糧倉”,讓優質海產品源源不斷供應千家萬戶,提升“藍色”民生福祉。




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